「06月05日 物流行业早报」首批获"路权"无人配送车正式上路;每日优鲜“角力”前置仓

三分钟知晓行业动态

[ 今日要闻 ]

首批获"路权"无人配送车正式上路

近日,首批获得“路权”的无人配送车正式上路,备受业内关注。日前在京举行的第八届国际智能网联汽车技术年会上,北京市高级别自动驾驶示范区为多家头部企业颁发了无人配送车车辆编码,在国内首次实现对无人配送车辆赋予合法路权。 (中国青年网等6篇)

每日优鲜“角力”前置仓

前置仓模式简单,通过密布在城市内的站点和配送队伍,商品基本在30分钟内、“点对点”送达消费者;各家平台的BD,也为实现更高的拉新指标,在街头巷尾穿梭奔波着。 (搜狐IT等5篇)

辰韬资本发布末端无人配送报告,2023年赛道将迎爆发

辰韬资本预判:全球首个超千台规模的无人车队将于今年率先诞生在无人配送赛道。未来3年,无人配送整车成本会逐步下降至10万元以内,无人配送赛道将率先迎来爆发。 (第一电动等7篇)

为全球航运业减排提供“中国方案”

我国推进航运高质量发展的措施明确具体,为我国航运业尽早实现碳达峰奠定了基础,也为国际航运减排提供了中国智慧和中国方案。   航运业是全球贸易的动脉,在推动世界经贸发展和稳定全球供应链方面发挥着重要作用,根据联合国贸发会议报告,当前国际贸易额的70%以上、国际贸易量的80%以上都是通过海运实现的。但与... (中金在线等3篇)

京东物流上市后:如何突围?

京东物流最近在香港正式挂牌上市,作为快递行业的知名玩家,京东物流的上市引得多方关注。现在回顾一下京东物流上市的历程,2021年2月16日京东物流向港交所提交IPO申请,4月29日京东物流获批IPO申请,5月28日正式挂牌上市,股票代码为“2618.HK”。 (维科网等4篇)

无人配送模式必成潮流,但爆发也需“等风来”

6月3日,辰韬资本发布了《末端无人配送赛道研究报告》。报告指出,目前末端无人配送最主要的场景是快递和即时配送,它们都蕴藏着巨大的市场价值。根据预测,中国末端配送市场规模将在今年超出3000亿元。而且无人配送的商业模型已初步形成,技术发展程度也能够支撑部分场景需求,已然步入了规模化商用的前夜。 (搜狐IT等5篇)

京东阿里美团为无人配送拼了:3年单车成本砍八成、投放或超万辆

辰韬资本预判:全球首个超千台规模的无人车队将于今年率先诞生在无人配送赛道。未来 3 年,无人配送整车成本会逐步下降至 10 万元以内,无人配送赛道将率先迎来爆发。 (cnBeta等3篇)

远洋买红星地产 搭了另一块“肉”

今年3月28日,远洋资本以10.3亿元对价收购红星企发18%股权,战略入股红星美凯龙旗下红星地产,成为其第三大股东。当时,远洋方面称,远洋资本不排除进一步收购红星地产的可能。 (新浪新闻等3篇)

[ 今日热词 ]

[ 同城物流 ]

每日优鲜获得“中国电商扶贫联盟扶贫奉献奖”

5月17日,原“中国电商扶贫联盟”在北京召开第一届第五次工作会议,全面总结2020年电商扶贫工作,表彰了先进成员单位及个人。作为中国电商扶贫联盟主席团单位,每日优鲜凭借在扶贫助农方面的突出表现,获得“2020年中国电商联盟扶贫奉献奖”。 (中华网等1篇)

每日优鲜一主管以公谋私 伙同外人骗取公司推广费67万

2019年7月至2020年1月间,杨某晖伙同其他三人,利用杨某晖商务推广高级主管的职务便利,以修改后台数据标签的方式,骗取每日优鲜推广费用共计人民币约67.66万元。 (和讯网等1篇)

同城货运硝烟再起,天眼查大数据:我国超500家同城货运相关企业

天眼查数据显示,我国目前共有超过500家状态为在业、存续、迁入、迁出的同城货运相关企业。其中85%的相关企业为有限责任公司。从行业分布来看,近8成的相关企业分布在交通运输、仓储和邮政业。 (物流资讯等1篇)

3年前将“饿了么”卖给马云,套现655亿元的张旭豪,现在怎么样了?

不过,主流外卖平台可不只有美团,还有饿了么。根据 Trustdata 的数据报告,截至 2020 年 3 月,饿了么和美团的活跃用户数分别为 7585.85 万人和 3744.57 万人,但是美团以 65.8% 的市占率高于市占率 27% 的饿了么。 (ZAKER等1篇)

饿了么“小蓝灯”后,美团“小黄灯”也来了:夜间买药更方便

继饿了么携手药店推出“小蓝灯”后,6月2日,美团也发起了“小黄灯”计划,流量倾斜、夜间运费补贴等五大措施,扶持24小时药店。对于用户来说,两大外卖平台先后加码,意味着夜间送药服务将更加便捷。 (中华网等1篇)

[ 跨境物流 ]

eBay谈跨境电商发展变化,从“渠道为王”转入到“产品为王”,后疫情传递三个信号

“10年前,跨境电商布局讲究的是渠道为王,10年后的今天,跨境电商已经由‘渠道为王’转入到‘产品为王’的时代,深耕在垂直供应链的企业将是这个阶段的赢家。”在“出海优品 e路同行”一周年峰会上,eBay大中华区销售总经理林文奎表示,跨境电商行业更迭过程中,卖家除了需要具备消费者洞察能力以外,还要基于互... (雨果网等1篇)

决战新兴市场,从小白到大卖有何秘诀?

当拥有巨大需求的巴西消费品市场碰上中国物美价廉的商品,这种吸引力无疑是致命的,但对于中国的跨境卖家来说,巴西市场却是一块极具诱惑又难啃的蛋糕。 (亿恩网等1篇)

11点聊电商:腾讯艾鑫:2021年618营销指南分享

②天眼查App显示,日前,北京精英路通科技有限公司发生工商变更,原股东北京畅行乐道管理咨询中心(有限合伙)等退出,新增北京百度智行科技有限公司为股东。同时,公司经营范围新增停车场智能管理系统、城市智能交通管理系统、车牌自动识别系统等。北京精英路通科技有限公司成立于2012年8月,法定代表人为曾文,股... (亿邦动力网等1篇)

跨境生意从卖货向品牌化发展,「慕晨国际」想做国内商家的“精品商品出海孵化平台”

跨境商家最早多以代工、卖货模式为主,无品牌、低利润,但基于中国制造的优势,中国卖家们靠着“搬砖模式”也将生意做得红火。但随着市场竞争的激烈,纯卖货的模式不可持续,品牌化发展成为趋势,并有了安克、SHEIN等品牌珠玉在前。 (36氪等1篇)

十年沉沦 洋码头的故事依旧难讲好

对于急于拿回市场的洋码头而言,与其期待上市能拯救一切,倒不如多花心思整治平台乱象,毕竟缺乏竞争力的企业在哪个市场都讲不好自己的故事。 (新浪新闻等1篇)

义乌95后电商创业者,冲向一个新蓝海市场

稚气未脱的小李爱笑爱玩,注重时尚,对做生意并不是太上心。直到去年,看到表哥不断增长的跨境电商订单,小李终于决定,放下手里的游戏,开始自己的跨境电商创业。 (亿恩网等2篇)

[ 冷链物流 ]

菜鸟投资冷链物流共配共享平台“上海快行天下”,持股40%

企查查信息显示,上海快行天下是一个冷链物流共配共享平台,其公司成立于2018年,法定代表人为黄玉树,经营范围包含:供应链管理,国内货物运输代理,道路货物运输等。 (TechWeb等2篇)

鲜生活 有曼恩 全新TGX再度交付鲜生活冷链,服务覆盖东北与华北两大地区

这是继今年4月曼恩与鲜生活冷链举办第二批10台TGX高效版牵引车的交付仪式后,再度助力冷链客户发展综合供应链服务生态之举。曼恩商用车与鲜生活冷链的战略合作早在2020年即已启动,鲜生活冷链以打造更适合冷链业务发展的定制化车辆设备为目的,决定引进德系原装进口的曼恩TGX高效版牵引车,致力于进一步加速品... (中国路面机械网等1篇)

*ST康盛:正在研发氢燃料电池冷链物流车

*ST康盛(002418.SZ)6月3日在投资者互动平台表示,投资者,你好!公司正在研发氢燃料电池冷链物流车,谢谢你的关注。 (搜狐IT等1篇)

千里马来袭——新能源冷藏车的破局

市场若马,政策如鞭。政策驱驰下的新能源汽车行业日趋成熟和规范,老百姓的美好生活正在被新能源科技全面加持。随着国家对食品、药品管理的进一步加强,城市配送中绿牌替换蓝牌,新能源汽车替换传统燃油汽车也是行业的大势所趋。 (电动汽车资源网等1篇)

协助宿州埇桥区做好医药冷链存储:医然交付高品质产品!

安徽省宿州市埇桥区于3月至5月先后采购近百台冷藏柜,包括50升台式冷藏柜,400升单门冷藏柜,800升双门冷藏柜,这些冷藏柜都出自同一品牌商——北京医然制冷设备有限公司暨山东医然冷链科技有限公司(简称医然),宿州市埇桥区相关负责人表示,这些不同容量的冷藏柜已全面投入应用,用以存储疫苗等相关药物类产品... (中华网等1篇)

数字化赋能全渠道供应链,助推生鲜电商行业迈入品质化时代

近年来,生鲜企业纷纷开启供应链的数字化升级,用数字化赋能生鲜的生产、加工以及配送环节,促进生鲜农产品在供应链端的高效流通,以此满足消费者高时效性、高品质体验性的要求。 (搜狐IT等1篇)

兰剑智能:把握疫情防控形势下的物流装备新机遇

新冠疫情的发生给物流装备业发展带来挑战与机遇,如何把握疫情防控形势下的新需求和新变化,成为物流装备企业需要认真思考的时代考题。对此,兰剑智能科技股份有限公司高级副总裁沈长鹏结合兰剑智能的实际情况,为我们进行了介绍与分析。 (搜狐IT等1篇)

[ 仓储服务 ]

场景物流可“私人定制” 日日顺迎战“年中大考”

随着天猫、京东等电商平台“618”活动的开启,年中大促让电商销售额节节攀升,物流行业也迎来了能否快速响应高峰期需求,为用户和商家提供高效物流服务的“年中大考”。 (和讯网等1篇)

宇锋智能:专注一站式智慧物流解决方案提供商

宇锋智能从多系列AGV向智能仓储等领域延伸、从生产制造向系统集成扩展,并持续强化硬件制造、软件研发、系统集成、项目实施能力,向一站式智慧物流解决方案提供商迈进。 (搜狐IT等2篇)

飞虾供应链全力为跨境电商赋能 促进更多海外新品进入国内

广阔的市场吸引越来越多创业投资者走进跨境电商的行业,而对于这些跨境电商而言,首要待解决的问题,就是供应链。飞虾供应链从成立之初就致力于为跨境电商卖家、国际贸易及跨境电商平台提供更舒心、更优质、更放心的一站式海外供应链服务,现已形成涵盖海外采购、海外仓储、国际物流、保税发货以及全球售后在内的全流程服务... (红商网等2篇)

[ 物流金融 ]

干货!金融产品经理必懂的基础概念

有金融的产品经理或者对金融产品感兴趣的同学,欢迎大家交流指正。 (人人都是产品经理等2篇)

[ 物流信息化 ]

《医院物流传输系统设计与施工规范》团标发布,诺亚机器人为主要起草单位

近日,在中国医学装备协会医院建筑与装备分会的指导下,由北京大学第三医院主编并联合诺亚医院物流机器人(以下简称“诺亚”)等起草单位联合编撰的《医院物流传输系统设计与施工规范》团体标准(以下简称“标准”)正式发布。诺亚医院物流机器人作为起草单位之一,全程参与了探索、实践、总结、起草等工作,该标准的正式发... (科技猎等2篇)

无人配送模式必成潮流,但爆发也需“等风来”

6月3日,辰韬资本发布了《末端无人配送赛道研究报告》。报告指出,目前末端无人配送最主要的场景是快递和即时配送,它们都蕴藏着巨大的市场价值。根据预测,中国末端配送市场规模将在今年超出3000亿元。而且无人配送的商业模型已初步形成,技术发展程度也能够支撑部分场景需求,已然步入了规模化商用的前夜。 (搜狐IT等1篇)

广州荔湾实现抗疫物资实现无人配送,百度自动驾驶车队集结上阵

6月4日,广州荔湾区封闭社区附近,百度Apollo的自动驾驶车队严阵以待,随时准备开启封闭社区内的物资配送工作。6月3日晚广州市政府紧急召集广州市科技企业参与抗疫,凌晨,以百度Apollo为代表的本土自动驾驶企业紧急响应,连夜制定了荔湾防疫物资无人车配送综合方案,派出技术人员随时待命,为封闭社区等展... (ITBear等2篇)

东杰智能(300486.SZ):拟向实控人方面转让固定资产

格隆汇6月4日丨东杰智能(300486,股吧)(300486.SZ)公布,为增强公司资产使用效率以及考虑公司发展所需营运资金,公司拟向实际控制人姚长杰或其关联方转让固定资产并将回收资金永久补充流动资金。 (和讯网等1篇)

无人配送模式必成潮流,但爆发也需“等风来”

6月3日,辰韬资本发布了《末端无人配送赛道研究报告》。报告指出,目前末端无人配送最主要的场景是快递和即时配送,它们都蕴藏着巨大的市场价值。根据预测,中国末端配送市场规模将在今年超出3000亿元。而且无人配送的商业模型已初步形成,技术发展程度也能够支撑部分场景需求,已然步入了规模化商用的前夜。 (搜狐IT等1篇)

惠尔智能CEO常宇飞:做无人商用小车中的特斯拉

“相比Robotaxi,我们以非乘用公路级无人小车为切入口,不仅可以更快落地,同时也更容易实现商业化。”惠尔智能CEO常宇飞在接受《汽车观察》采访时表示。 (搜狐IT等1篇)

极智嘉RaaS智能仓出货进行中机器人助推电商实现开门红

如火如荼的电商大促带来订单激增,为给消费者提供高效快速的购物体验,全球AMR引领者极智嘉 (Geek+) 数千台机器人于全国RaaS智能仓火力全开,7x24小时持续发力,助推上百家品牌从容应对订单洪峰挑战。 (中国工控网等1篇)

无人配送商业模型已初步形成,进入批量应用前夜!

目前,末端无人配送最主要的场景是快递和即时配送,后者包括外卖、生鲜、商超、零售等,无论是哪个场景,都蕴含着巨大的市场价值。报告认为,2021年我国末端配送市场规模将超3000亿元,无人配送商业模型已经初步形成,技术已经能够支撑部分场景需求,行业进入批量商业应用前夜。 (维科网等1篇)

物流和家居业务闯关创业板,海尔中国区业务整合节奏加快

两家企业申请上市是海尔集团加快整合中国区业务的一大表现。2019年之后,海尔集团的战略重心放在了深度整合中国区业务,从青岛海尔更名“海尔智家”,到海尔智家私有化海尔电器并登陆港股,海尔集团的生态品牌战略逐渐落地。未来,海尔集团旗下企业或将加速登陆资本市场。 (搜狐IT等1篇)

东杰智能:近五年不存在被证券监管部门和深圳证券交易所处罚的情况

每经AI快讯,东杰智能(SZ 300486,收盘价:15.35元)6月4日晚间发布公告称,鉴于公司拟申请向不特定对象发行可转换公司债券,根据中国证券监督管理委员会的相关要求,现将公司最近五年被证券监管部门和交易所采取处罚或监管措施的情况公告如下:公司最近五年不存在被证券监管部门和深圳证券交易所处罚的... (搜狐IT等1篇)

[ 物流运输 ]

5月中国公路物流运价指数总体平稳 专家:未来或震荡回落

人民网北京6月4日电 (记者乔雪峰)记者从中国物流与采购联合会获悉,2021年5月份中国公路物流运价指数为100.2点,与上月基本持平,比去年同期增长1.7%。从各周指数看,第一、三、四周运价指数环比回升,第二周运价指数环比回落。 (人民网等1篇)

中物联:预计后期公路物流需求总体将延续平稳运行态势

中证网讯(记者 倪铭娅)中国物流与采购联合会6月3日消息,从后期走势看,随着公路物流进入淡季调整期,同时部分地区受高温雨季极端天气影响,市场需求回升基础尚不牢固,宏观调控政策效果需逐步显现,预计公路物流需求总体或将延续平稳运行态势,运价指数可能呈现震荡回落走势。返回搜狐,查看更多 (搜狐IT等2篇)

G7物联与天佑物流达成战略合作,让危化及特种运输行业驶入数字化快车道

2021年5月25日,在珠三角东岸中心城市广东东莞,G7物联(简称“G7”)与天佑物流股份有限公司(简称“天佑物流”)圆满举行战略合作签约仪式。出席本次签约仪式人员包括:天佑物流总经理邵凯、G7 SaaS总经理杜创等一行人员,双方将围绕危化及特种行业数智安全、及全链条数字化转型方面展开合作。 (砍柴网等1篇)

[ 物流地产 ]

首批公募REITs受青睐 地产行业迎来新景象

本周一,首批9只公募基础设施投资基金(REITs)启动面向公众投资者发行,全部实现超募。业内人士表示,从受关注度情况来看,物流、产业园项目成为受青睐的标的。对于地产行业来说,公募REITs将解决做产业地产、物流地产等资金沉淀、融资和退出机制等问题,也将深刻影响整个房地产行业的格局。未来,不仅更多的物... (中国经济网等1篇)

详情:https://mtkgo.cn/f9907

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