「05月25日 汽车行业早报」美的强调“不造车”:策略类似华为 做中国的博世;智能技术渗透汽车后市场 万亿级产业迎发展新机遇

三分钟知晓行业动态

[ 今日要闻 ]

美的强调“不造车”:策略类似华为 做中国的博世

不过与与小米、百度、360等互联网科技公司不同,美的强调“不造车”,专注为车企提供汽车零部件。其涉足汽车行业的策略与华为类似,更希望成为国内汽车行业的博世。 (驱动之家等7篇)

智能技术渗透汽车后市场 万亿级产业迎发展新机遇

日前举行的第七届成都国际汽车零配件及售后服务展览会,显现出汽车后市场产业发展的一些新趋势和方向。智能化技术开始大规模渗透进入零部件等汽车后市场产业,成为其中一个重要特点,超万亿规模的汽车后市场产业也正在迎来发展新阶段。 (新浪财经等9篇)

再迎政策红利 充电桩概念走强

为了满足迅速增长的用户充电需求,近期多家上市公司透露针对充电桩市场的布局计划。5月21日,捷捷微电在互动平台表示,公司在新能源汽车方面,有部分TVS产品用于充电桩上,主要是提供安全保护。同日,众业达表示,公司有充电桩、充电站业务并已实现效益。目前公司已累计销售充电站50多套、运营4套,覆盖全国十余个... (中国网等3篇)

近期国内普遍汽车年检涨价,涨幅不低,原因竟然是…

最近不少地方的车友都在感叹,说发现今年的汽车年检费用涨价了。于是各种讨论各种诉苦,大家纷纷表示 " 这年头除了工资似乎啥都在涨价 "。因此我们专门了解了一下为何今年这阵子全国的汽车年检费用都上涨的原因。 (ZAKER等1篇)

自动驾驶抢饭碗,年薪50万的卡车司机要失业?

是的,没有司机,没有安全员,也没有任何工作人员,这是美国开放道路上第一次重型卡车自动驾驶测试,在无风无雨的完美天气下,这辆车完成壮举并在当时成为焦点,而让Starsky Robotics引以为豪的则是其背后研发团队创造的远程无人自动驾驶平台。没错,这辆车之所以能上路,就在于有人遥控它。 (科技猎等3篇)

要素与演变:新能源汽车产业链纵析

投资建议:预计21年国内新能源汽车市场的新增需求达到60-100万辆。欧洲碳排放目标收紧叠加欧洲政府高补贴,有望带动欧洲电动车市场继续高增。美国市场经历了两年调整,预计拜登将积极推行清洁能源革命计划,加大对电动车的支持力度,大幅提高美国新能源汽车渗透率。预计2021年全球电动车销量达450-500万... (互联网数据中心等1篇)

自动驾驶公司“蛮酷科技”获近亿元Pre-A轮融资

36氪获悉,近日,上海蛮酷科技有限公司宣布完成近亿元Pre-A轮融资。本轮融资由天使轮独家投资方将门创投以及盐城国智、生益资本、招商启航联合领投。资金将用于汽车自动驾驶核心传感器、人工智能算法、域控制器的自主研发以及具有世界领先水平的智能工厂建设。蛮酷科技创立于2019年,是一家专注于汽车自动驾驶解... (36氪等9篇)

顺丰在上海成立科技公司 经营范围含新能源汽车整车销售等

新浪科技讯 5月24日下午消息,天眼查App显示,近日,上海顺资嘉科技有限公司成立,注册资本500万人民币,法定代表人为徐前,经营范围包括票务代理服务;国内货物运输代理;新能源汽车整车销售;食用农产品零售;环境保护专用设备销售等。股东信息显示,该公司由顺丰速运集团(上海)速运有限公司全资持股。 (新浪新闻等7篇)

新能源汽车时代,日系车为何失去了姓名?

在近期举行的JAMA(日本汽车工业协会)会议上,参会人员正讨论是否举办东京汽车展览的间隙,丰田汽车公司社长丰田章男在他的发言中说出这样的警告。 (界面新闻等7篇)

苹果“造车”的终极目标:不需要人来驾驶,不排废气

苹果内部没有人透露其具体计划,但该公司多年来始终在考虑在汽车业占据一席之地,花巨资招聘成百上千人,然后在优先事项发生变化时取消他们的角色,几乎同样迅速地招聘其他拥有类似技能的工程师,然后解雇不合适的工程师,所有这些都是为了实现一个仍然神秘的终极愿景。 (腾讯科技等3篇)

[ 今日热词 ]

[ 汽车制造 ]

蔚来汽车与江淮汽车续约:年产能提高至24万辆

根据协议,从2021年5月到2024年5月,江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7,以及潜在的其他蔚来车型。此外,江淮汽车将把年产能扩大到24万辆(基于每年4000个工时),以满足蔚来汽车日益增长的需求。 (新浪新闻等2篇)

哪吒汽车成立新公司 与新股东参投有关

工商资料显示,哪吒新能源汽车制造有限公司的注册资本为10亿元,法定代表人仍为方运舟,经营范围包括汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造;工业设计服务;软件开发等业务。“新公司成立,与360参投有很大关系。”5月20日,一位接近哪吒汽车的知情人士向记者表示。 (中国网等1篇)

上海沪工电器厂——中国优秀的熔断器保护解决方案供应商

上海沪工电器厂有限公司成立于1996年,是一家专业研发、生产熔断器的厂家,是一家集研发、生产、销售线路保护用熔断器、半导体器件保护用熔断器、汽车用熔断器、机车保护用熔断器、电动汽车保护用熔断器、太阳能光伏保护用熔断器、高压限流熔断器等产品并提熔断器保护解决方案的高新技术企业。 (中华网等1篇)

[ 汽车配件 ]

中国新能源智能汽车产业论坛首登重庆西洽会

5月21日,借第三届西洽会的平台,NEIV新能源智能汽车产业论坛第一次登陆重庆。据悉,本次论坛由7个主题演讲和1场圆桌对话组成,来自新能源智能汽车产业链企业、研究院所和媒体单位的200余位代表就技术创新、产业生态、法规标准、国家战略等议题,分享真知灼见。 (界面新闻等1篇)

因芯片短缺,奥迪1万名工人被迫采用非全日工作制

在过去几个月里,半导体的持续短缺已迫使汽车工厂取消轮班,转而采用非全日工作制。面对全球芯片瓶颈,奥迪不是唯一一家难以实现生产目标的汽车制造商,许多车企因工厂被迫闲置而取消订单,这对汽车制造商们造成了沉重打击。芯片短缺也迫使汽车制造商放弃一些高端功能,包括预装导航系统,以保持生产正常进行。 (第一电动等3篇)

汽车精密零部件制造商德迈仕(301007.SZ)首次公开发行不超过3834万股

智通财经APP讯,德迈仕(301007.SZ)发布公告,公司将首次公开发行股票并在创业板上市。本次发行股数不超过3,834万股(占发行后总股本比例不低于25.00%),发行后总股本不超过15,334万股。本次初步询价日期为2021年5月28日,申购日期为2021年6月2日。 (和讯网等1篇)

2021中国汽车零部件行业发展现状与市场规模分析

随着国家政策不断向新能源汽车领域倾斜,未来电动汽车在市场的份额将会持续提升,电动汽车零部件产业市场前景广阔,到2020年中国电动汽车零部件行业市场规模将超过1000亿元。 (中研网等3篇)

损失逾85万辆汽车生产 芯片危机给底特律三巨头造成沉重打击

凤凰网科技讯 北京时间5月24日消息,据国外媒体报道,全球芯片短缺继续给汽车业带来巨大的冲击,而底特律三巨头受到的影响尤为严重。来自行业研究机构AutoForecast Solutions 5月18日发布的最新数据显示,底特律三巨头到目前为止损失的产量合计超过85万辆。与此同时,在北美所有受芯片短缺... (凤凰科技等3篇)

特斯拉9成零部件实现国产,只是实现3000亿目标的第一步

签约仪式间歇,临港管委会高新产业和科技创新处相关负责人自信地向记者表示,到2025年,新片区智能新能源汽车产业规模预计将超过2000亿元,冲刺3000亿元,成为创新集聚、功能齐全、业态完备的国际化汽车城。“用未来5年时间,走完其他汽车城20年走完的路。” (腾讯科技等1篇)

[ 汽车交易 ]

电动车升级长安商用 全靠瓜子二手车一键搞定

要问骑电动车和开汽车有什么区别,我可是最有发言权的。自从在瓜子二手车平台买到这款长安商用 长安CX70 2016款 1.6L 手动豪华型 轿车后,我的人生就像开挂了,以前的糟心事通通都不见了,日子一天比一天过得好,说来说去,还是找对了瓜子二手车这个平台。 (中华网等1篇)

你的纯电动二手车越来越值钱了吗?

这些年来,大家对纯电动二手车的印象大概分两种:第一种是完全不了解,买车的时候压根没考虑过残值,第二种是知道残值很低,但不care,不差钱。市场总是在变,老李最近因为看纯电动二手车项目,走访了不少车企、行业机构和二手车交易市场,老李自己也是电动车车主,今天和大家一起聊聊为什么我们的纯电动车保值率低,我... (腾讯汽车等1篇)

[ 汽车后服务 ]

抢生意?蔚来推出氮化镓充电器:只要239元,但不是给汽车用的

尽管蔚来涉猎广泛,但推出这么一款氮化镓充电器,还是令人有些意外。目前蔚来汽车已经稳坐国内新兴车企的头把交椅,就算加上老牌电动汽车企业,销量也只低于五菱和比亚迪。现在蔚来面临的问题是,用于汽车的芯片产能不足,导致汽车整体的产能也跟不上。因此,蔚来确实需要上线一些其他业务,一方面可以盈利,一方面也可以在... (雷科技等1篇)

华泰证券:华测检测(300012.SZ)拟收购德国易马,目标价38.50元,维持“买入”评级

智通财经APP获悉,华泰证券(601688,股吧)发布研究报告称,华测检测(300012,股吧)(300012.SZ)拟收购德国易马,海外并购再下一城。维持2021-2023年归母净利润预测为7.51/9.14/10.81亿元,对应EPS为0.45/0.55/0.65元,参考可比公司2022年Win... (和讯网等1篇)

驿公里智能洗车原来是这样的宝藏企业

2020年6月,驿公里智能推出了全新洗车机型——“阿尔法系列”智能无人洗车机器人,首次将人工智能、机器视觉、自动驾驶、5G物联等前沿技术结合应用到洗车机。驿公里智能拥有百余项专利和认证保护,产品符合欧洲质量标准。 (中华网等1篇)

科技赋能,筑梦园科技创智慧停车智能设备

静态交通领域,智慧停车产品日益更新,经历过咪表、PDA、地磁、视频识别等产品迭代,筑梦园科技新一代“免布线高位相机”和“免布线路牙相机”智能识别设备正因其太阳能供电、4G无线网络传输带来的低成本与自循环核心优势引发关注。免布线的高位相机可以安装在三米左右的位置,不管是南方的梅雨季节还是北方的严寒气候... (砍柴网等2篇)

长时间不洗车,会对车漆造成损伤吗?老司机都明白

首先,我们说下长时间不洗车对车漆的损伤有多大,车辆长时间行驶在路上,有些车友想的只要靠大量的雨水就可以冲洗干净车漆表面,这样的话,完全是没有必要去洗车店清洗。雨水和我们平时自来水是不一样的,雨水中带有大量的酸性物质,对车漆损伤也是特别大,伴随空气中的雾霾小颗粒,都粘贴在车漆表面,对于车漆表面段时间并... (腾讯汽车等1篇)

汽车保养市场备受投资者关注 预测到2025年中国汽车总需求将超过日本

近年来,我国汽车市场已经从高速增长转向中高速增长阶段,但从目前的情况来看,正从中高速增长阶段向中低速增长阶段转变。中国作为一个新兴汽车大国,去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量近年来也迅速扩大。随着我国汽车产业的发展,汽车维修、汽车保养、汽车美容、汽车用品、汽车配件等汽车后市... (中研网等1篇)

[ 汽车金融 ]

新能源车「没有车险」

新能源汽车车主,正面对拒赔的风险。理赔难的原因之一,是保险公司与厂商之间由于责任难分清楚而互相推诿;其二,目前新能源汽车沿用传统车险的规则,难以解决电池、自燃、智能车机系统等新问题。好消息是,新能源车险行业政策在陆续出台,新千亿市场激励之下,一些保险公司开始尝试突围。 (烽巢网等1篇)

财险公司“13精”综合竞争力排名榜:太保蝉联第一 非车优势日益凸显!

为了综合去看一家险企的经营情况,我们从风险、盈利、发展、规模等方面,选取了5项指标,自2016年推出《“13精”综合竞争力排名榜》,至今已经连续发布三十一期了。 (新浪财经等1篇)

科技进步推动保险边界多维度拓展

科技的进步,正在从数据化、智能化等多个维度推动保险边界向外拓展。昨日,多位保险业专家在2021清华五道口全球金融论坛上论道科技赋能保险,围绕新能源车险、网络安全风险、数字化中介等方面建言献策。 (新华网等1篇)

为什么4S店宁愿不赚钱,也要劝你在店内续保险?到底有什么猫腻?

对于我们来说,当然还是哪里给的优惠力度大,就去哪里上保险最妥当,4S店他们也会因为想要你这个指标,送你保养,送你饰品,还给你更大的优惠,所以我才会劝大家去4S店内续保,当然这个也不是绝对的。如果有其他地方续保更便宜的,大家也不妨分享一下呀。 (腾讯汽车等1篇)

比亚迪汽车金融50亿ABS上市流通,2020年末累计放款额365亿元

5月24日,中国货币网发布公告,比亚迪汽车金融有限公司(下称“比亚迪金融”)发行的盛世融迪2021年第一期个人汽车抵押贷款优先级资产支持证券,于5月24日起上市流通。 (搜狐财经等1篇)

拜登1740亿美元加码电动汽车:新能源车险暗战箭已上弦

5月18日,美国总统拜登提出了1740亿美元支持美国电动汽车发展的计划,作为2.3万亿美元“基建计划”的一部分,并发表讲话称:电车是汽车行业的未来。同时也挑明了将与中国在电动汽车领域竞争。 (和讯网等1篇)

[ 新能源汽车 ]

王传福继续兜售情怀,比亚迪新能源汽车的优势已不在

说到底,王传福很有情怀,但不懂爱,更不懂今天的消费者。 (腾讯汽车等1篇)

现代汽车·起亚实施“电+氢”双线战略 持续深耕中国新能源领域

今年四月中旬,现代汽车·起亚为更好应对日新月异的中国汽车市场,秉承“勇于开拓”的企业精神内核,果敢发布“再飞跃 更中国”全新中国战略。自2002年汽车工业发展方兴未艾时,现代汽车和起亚就充满信心地进入中国汽车市场,2016年达成了年销量180万辆的优异成绩。时至今日,现代汽车·起亚深耕中国市场的征程... (第一电动等1篇)

思极星能牵手重庆璧山区,打造重庆市新能源汽车充电生态企业

陈国庆在讲话中简要介绍了绿发公司基本情况。他表示,绿发公司是重庆市璧山区政府批准成立的国有独资公司,近年来,璧山坚持生态优先、绿色发展,坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,既要绿水青山也要金山银山,努力实现百姓富、生态美的城市愿景。绿发公司立足璧山资源禀赋,发挥比较优势,着力推进重点项... (能源新闻网等1篇)

林肯汽车品牌推出首款新能源国产力作

新能源和智能化等“新四化”不约而同地成为众多重庆车企转型升级的关键路径。作为美式豪华汽车的代表,林肯汽车品牌在中国也开始进军新能源领域。近日亮相的首款国产力作,正是基于冒险家打造的首款插电式混合动力车型——全新林肯冒险家Corsair PHEV。 (中华网等1篇)

浙商基金柴明:从0到1,新能源汽车渗透率仍有较高提升空间

新能源车当前全球的渗透率相对较低,未来渗透率有较大提升空间。2020年全球新车中新能源车渗透率约4.05%,根据各经济体和全球大型车企规划,25年新车中新能源车渗透率有望达15%-20%,30年有望达40%以上。目前全球新车中新能源渗透率最高的国家为挪威,2020年&21Q1分别达75%和82%,所... (新浪财经等1篇)

长三角新能源汽车产业链联盟在杭州成立

记者获悉,现场宣读的《长三角新能源汽车产业链联盟倡议书》提出了长三角新能源汽车产业链联盟未来的八项工作方向,包括协同推进长三角区域新能源汽车产业服务工作,加强信息共享与技术交流,共同促进区域内企业交流、聚集发展;协同推广长三角新能源汽车产业共享制造新模式新业态、促进汽车产业高质量发展等。(完) (中国新闻网等1篇)

新能源汽车产业链纵析

新能源汽车行业发展现状:欧洲高增,中国复苏,美国调整。全球新能源汽车行业疫情后强势复苏。欧洲市场在最严碳排放标准、补贴政策的共同推动下,市场持续走强,20年欧洲地区全年实现137万辆的销量,同比增长140%;中国市场C端消费接棒B端网约车需求,品质驱动的中 ...[查看原文] (中国新能源网等1篇)

新能源车:“汽车佬”拜登的一场大梦

在韩国总统文在寅启程前往华盛顿访问的前一天,美国总统拜登来到美国汽车工业的诞生地——密歇根州,在福特汽车公司的鲁日电动汽车研发中心,亲自坐上一辆福特新研发的电动车试驾,以表明他对美国加速研发生产新能源汽车的重视和支持。 (新浪财经等2篇)

中概股周一收盘涨跌不一 新能源汽车股普涨 教育股走低

中概股周一收盘涨跌不一,新能源汽车股普涨,蔚来汽车涨超5%,此前宣布与江淮汽车续签制造合同至2024年;教育股普跌,美联国际教育跌超32%,此前宣布以每股1美元的价格增发4000万股普通股。 (新浪新闻等4篇)

互联网企业纷纷下场造车 新能源汽车能否迎来二次加速?

以往我们认为的汽车制造,无非就是一条生产线上将各个汽车零部件进行安装和嫁接,而汽车的功能主要是代步工具。时代在悄然之间发生了改变,当汽车向着智能化转变的时候,整个汽车产业也在发生着翻天覆地的变革。新能源汽车的发展也将这种“风口”效应做了放大,看着企业市值的不断走高,这让很多互联网企业坐不住了,从早先... (维科网等1篇)

[ 无人驾驶 ]

乘龙T7喜提2021 WIDC落地先行赛智能卡车领军奖最佳车型

2021世界智能驾驶挑战赛(2021 World Intelligent Driving Challenge, 简称“2021WIDC”)于5月21日在天津东丽湖开赛。各大汽车厂商纷纷带着极具前瞻性的技术产品亮相现场,值得一提的是,5月23日,东风柳汽乘龙T7在智能驾驶辅助赛环节以出色的表现,荣获第... (物流资讯等3篇)

腾讯、华为、联想自动驾驶专利介绍

专利摘要显示,本申请提供了一种基于人工智能的自动驾驶方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及车辆。通过本申请,能够在节约功耗的基础上提高自动驾驶控制的实时性。 (维科网等1篇)

完全自动驾驶车辆将于何时到来?

车辆目前尚无法实现自动驾驶。美国汽车工程师学会(Society ofAutomotive Engineers)将车辆的自动化进行分级,从0级(Level 0)(无驾驶辅助)到5级(Level5)(所有路况下的完全自动驾驶)等六个层级。 (维科网等2篇)

“自动驾驶三年翻一倍”,大陆集团豪赌未来

"Tier-1 一直到 Tier-3,所有的层面都受到了影响,因为主机厂涉足更多了,大家供货的时候,更多是白盒式的产品,而且一些芯片公司开始逐渐走向系统级产品,确实我们这个行业在发生着根本性的变化。" (ZAKER等1篇)

已超过Waymo!福特和丰田在自动驾驶技术领域名列前茅

福特和丰田已超过Waymo(谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司),后者在2018年7月的榜单中为冠军。福特以1,195项有效专利和6,054分夺得第一名;其次是丰田,5,349分,拥有1,705项专利;Waymo跌至第三名,得分4,895分,拥有582项专利。 (盖世汽车资讯等3篇)

美国加州公司研发无人驾驶帆船 应对地球气候变化威胁

现在加利福尼亚州阿拉米达的Saildrone公司已经部署了100多艘同名且配备人工智能的无人驾驶帆船,以监测海洋和天气数据,统计鱼群数量,并绘制海底地图。鲜红色的Saildrone看起来有点像带有浮桥的未来派皮艇,长度23英尺。它有一个带有太阳能电池板的帆(它们由太阳供电,由风推动)和一个类似飞机的... (cnBeta等1篇)

韩国研究院Katech开发高保真虚拟测试平台 可研究和测试ADAS和AD系统

盖世汽车讯 据外媒报道,韩国汽车技术研究院Katech开发出高保真虚拟测试平台,以利用MSC软件公司环境在城市环境中验证ADAS和自动驾驶(AD)系统。该架构建立在Katech对自动驾驶汽车的真实测试中,从而建立基本的环境数据,以支持韩国自动驾驶的相关认证和法律。 (第一电动等2篇)

斩获量产车最高赛段金奖 WEY摩卡闪耀2021世界智能驾驶挑战赛

5月23日,第五届2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC)落下帷幕,WEY品牌旗舰车型摩卡,斩获本届大赛量产车最高赛段智能领航赛段金奖,再显摩卡在自动驾驶领域的“头雁”本色。 (金融界等2篇)

小鹏自动驾驶科技公司注册资本增至3.5亿元,增幅约133.33%

36氪获悉,天眼查App显示,近日,广州小鹏自动驾驶科技有限公司发生工商变更,注册资本由1.5亿人民币增至3.5亿人民币,增幅约133.33%。广州小鹏自动驾驶科技有限公司成立于2019年11月,法定代表人为夏珩,经营范围含智能联网汽车相关技术服务;智能机器系统技术服务;车辆工程的技术研究、开发;信... (36氪等3篇)

黑芝麻智能与联友科技达成战略合作,携手赋能汽车行业数智化创新生态

5月21日,由联友科技主办的“联接世界 友创未来 2021中国汽车数智化创新生态大会”在广州举办。黑芝麻智能联合创始人兼COO刘卫红受邀出席并见证了“共同赋能汽车数智化创新生态仪式”。 (砍柴网等4篇)

详情:https://mtkgo.cn/e1a97

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