「05月17日 共享经济早报」青桔与哈啰加码后,共享电动车市场再迎“三国杀”;无证网约车被罚背后:多个平台注册司机无需“双证”

三分钟知晓行业动态

[ 今日要闻 ]

青桔与哈啰加码后,共享电动车市场再迎“三国杀”

近日,青桔方面对外发布了首款概念车“青桔X”,新款共享两轮产品“青帆3.0”电单车、“青雀”小轮车,以及青桔智控中心2.0。其中,“青桔X”是滴滴方面研发的共享两轮电动车概念产品,其最大的特点是能实现人车智能交互,并且还搭配了智能头盔与自研的ADAS行车安全辅助系统,使得其在安全方面更有保障。 (搜狐IT等2篇)

无证网约车被罚背后:多个平台注册司机无需“双证”

注册网约车刚跑了三天,马鞍山司机李诚(化名)因无证运营擅自从事网约车经营活动被扣押了车辆,并面临1万元的罚款。在一个多月里,和他面临同样情况的马鞍山市网约车司机达到11名。 (澎湃新闻等7篇)

小电科技亏一亿元,何时才能盈利?

招股书显示,小电科技本次发行募资将用于服务网络扩张及配套硬件产品的采购、发展数字化基础设施以及更新充电宝及柜机、探索新商机、探索潜在投资及并购机会、营运资金及一般企业用途。 (维科网等1篇)

千亿企业出行市场待开发,网约车行业还能讲出“新故事”吗?

在供给侧改革的大背景下,网约车市场迎来了新的变化:B2C自营模式崛起;主机厂背景车企加速布局,向下游延伸触角;巨头入局聚合出行模式,参与流量分发;企业出行服务平台较量不断…… (ITBear等2篇)

易到已消失在网约车江湖

翻开易到官微,最后一条微博停留在去年8月7日,但实际上,2020年易到鲜少有消息传来,无论是好消息还是坏消息,不禁让人怀疑其已倒下、凉凉。据我观察,2019年有关易到的消息相对多一点,但遗憾的是,基本上以坏消息为主。 (搜狐IT等2篇)

中央八部门联合约谈!反垄断,终于轮到了滴滴?

其实,滴滴比我们更着急。今年三月份,有媒体就称普华永道审计团队已在1月份进驻,滴滴IPO有望在年内进行,并拟以至少1000亿美元的估值筹集约100亿美元的资金。根据路透社的报道,这一次,滴滴计划在4月秘密提交赴纽约上市申请,寻求最早于7月份上市。 (搜狐IT等1篇)

三家单车运营企业被约谈 中国共享单车行业竞争格局分析

约谈要求,哈啰、青桔、美团三家单车运营公司要建立属地组织机构,强化运营管理,进一步优化电子围栏设定、停车点划定标识、实时调度人员频次、收费标准模式、交易优惠规则等经营组织方案;要进一步规范共享单车管理,完成单车登记入户任务,尽快解决过度投放的问题。 (中研网等1篇)

[ 今日热词 ]

[ 共享汽车 ]

经济观察:网约车平台被约谈警示了什么

针对近期社会各界集中反映的网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则等问题,5月14日,交通运输部等8部门对滴滴出行、首汽约车等多家交通运输新业态平台公司进行联合约谈。 (中国新闻网等1篇)

嘀嗒出行被约谈 中国网约车市场深度分析

交通运输部等8部门对滴滴出行、首汽约车、曹操出行、美团出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、满帮、货拉拉、快狗打车等10家交通运输新业态平台公司进行联合约谈。 (中研网等1篇)

IPO在即,滴滴进军同城货运市场,货拉拉全面“应战”

作为同城货运市场的领军者,货拉拉对于滴滴的入局选择百分百应战。在此前滴滴货运进入的杭州、成都等地,双方的补贴大战持续已久。 (物流资讯等1篇)

详情:https://mtkgo.cn/74448

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