「05月11日 共享经济早报」共享充电宝掀起涨价潮 但“韭菜”没那么好割;共享充电宝迈入“寡头时代”:“三电一兽”成“小竹兽”,涨价后故事还能讲多久?

三分钟知晓行业动态

[ 今日要闻 ]

共享充电宝掀起涨价潮 但“韭菜”没那么好割

意味深长的是,一系列资本运作背后,共享充电宝企业接连掀起一波“涨价潮”。运营初期,为抢占用户,共享充电宝收费一般为半小时免费、每小时收费1元。市场集中度大幅提升后,头部企业悄然涨价,每小时充电费用变为3元至6元不等,一些热门商圈和景区甚至高达每小时10元。虽然消费者直呼“用不起”,但涨价毕竟让运营企... (新浪新闻等18篇)

共享充电宝迈入“寡头时代”:“三电一兽”成“小竹兽”,涨价后故事还能讲多久?

一方面,关于共享充电宝涨价的话题频上“热搜”;另一方面,共享充电宝市场迎来了一波上市、合并热潮。4月,怪兽充电赴美上市,街电和搜电充电宣布合并,小电科技也向港股冲刺。 (搜狐IT等2篇)

烧不完的“钱”,过不去的“坎”,网约车的未来在哪里?

如今,距离国内网约车行业起步已过十年。在这段说长不长、说短不短的时光里,网约车已然成为了改变人们出行习惯的新通行方式。但在光鲜亮丽的共享经济外衣之下,网约车行业的背后,却暗流涌动。 (维科网等3篇)

便民出行的项目黄了!多个城市公共自行车退出市场

为什么这项便民出行项目在很多城市要取消呢?记者采访发现,公共自行车注册麻烦、停放地点受限制,车少故障多,导致使用公共自行车的人越来越少。 (驱动之家等3篇)

3.1%的净利润,滴滴如何撑起千亿估值

5月7日,新华社刊文《网约车平台,请给公众一个解释!》,矛头直指网约车平台的高抽成问题,并指出“一些网约车平台利用其相对垄断地位,以提高服务费率等手段,从司机和乘客身上攫取高额利益,造成平台和用户之间的关系失衡。” (腾讯科技等2篇)

一财评论:网约车平台抽成无序暗含垄断之忧

最近社会公众对网约车平台的关注主要集中在抽成方面,称其持续加大“薅羊毛”力度。根据新华社的调查,一些网约车平台抽成超过20%,有时甚至高达50%。说得更明白些,就是网约车平台作为一个中介机构,从中抽取了近20%的“流水”或者以上。 (新浪新闻等4篇)

原首汽约车CEO魏东加盟百度Apollo,任百度IDG副总裁、首席安全运营官

5月10日消息,钛媒体App独家获悉,百度Apollo宣布重要人事任命:原首汽约车CEO魏东正式加盟百度,担任百度智能驾驶事业群副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官,后续魏东将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营。 (钛媒体等47篇)

被诉平台高抽成,但滴滴净利润率3.1%,钱都去哪儿了?

5月7日,新华社刊文《网约车平台,请给公众一个解释》,报道称,平台抽成少则20%~25%,经常会在35%左右,有的甚至达到50%。并指出 “一些网约车平台利用其相对垄断地位,以提高服务费率等手段,从司机和乘客身上攫取高额利益,造成平台和用户之间的关系失衡。” (搜狐IT等4篇)

小电科技盈利模式单一致三年两亏 分销及营销开支增39.8%

招股书指出,截至2020年12月31日,小电科技共享充电服务点位数已达71万个,投放充电宝近600万个,其中直营与第三方渠道的占比为93.6%和6.4%。据小电科技招股书数据显示,在站点覆盖率这一数据指标上,小电科技以29.2%在行业内位居第一。 (中国网等2篇)

多地城市公共自行车“退役”了

记者在北京看到,原来公共自行车存车点已经拆除。内蒙古呼和浩特商场、火车站等人流集中的地方,原来供公共自行车停靠使用的锁车桩已经全部空置,附近则摆满了各个品牌的共享单车和共享电动车。 (新浪新闻等7篇)

[ 今日热词 ]

[ 共享单车 ]

别让共享单车总量调控形同虚设

然而,不少市民反映,曾经让人闹心的共享单车无序乱停现象又有死灰复燃苗头,有的路段共享单车停得“扑扑满”,让人难以行走。这不由让人心生疑惑,申城共享单车的总量控制落到实处了吗?连日来,本报记者走上街头,对市民投诉的一些区域进行走访,并排摸单车企业投放情况。 (中国经济网等1篇)

金通科技亮相山东城博会,聚焦绿色出行,为城市更新装上“加速器”

4月27日-29日,由山东省住房和城乡建设厅、青岛市人民政府主办的第三届山东省城市建设博览会在青岛顺利召开。本届城博会围绕“城市更新,让人民生活更美好”主题,聚焦展示山东省住房城乡建设取得的重大成果和市政基础设施建设管理新技术。作为绿色出行行业的引领者以及中国城市更新征程中的重要参与者,金通科技受邀... (中华网等1篇)

摩拜哈啰太强势?多个城市关停公共自行车,共享单车赢了

5月10日消息,据央视财经报道,北京几个城区和内蒙古呼和浩特等多个城市停止公共自行车运行。与早前关停公共自行车的广州、武汉等城市相同,北京和呼和浩特的公共自行车站点开始被陆续拆除,共享单车和共享电动车挤占了原本用于放置公共自行车的位置,逐渐取代前者。 (雷科技等1篇)

一季度收入翻倍,哈啰冲刺美股IPO

近日,哈啰出行招股书进行了更新。更新版招股书显示,2021年第一季度哈啰出行收入超14亿人民币,同比增长104%。收入翻倍的同时,哈啰出行一季度订单和交易额均实现成倍增长,调整息税折旧摊销前利润已从上年同期由负转正,同比增长273.4%;经调整净利由上年同期亏损6.32亿元收窄至3.83亿元,同比增... (搜狐IT等1篇)

石家庄:共享单车乱停放 运营企业将被罚

5月6日,在裕华路和槐安路交叉口东北角,裕华区城管局的执法人员和共享单车运维人员正在进行共享单车(电动车)和个人的自行车的分流,将乱停乱放的共享单车和个人的自行车放到指定位置。记者见到,此处共享单车(电动车)和个人的自行车乱停乱放的现象略为普遍。 (搜狐新闻等1篇)

[ 共享汽车 ]

网约车行业中的“她力量”:曹操出行司机荣评“2020最美网约车女司机”

日前,中国城市公共交通协会开启了“2020年最美网约车女司机”的全网征集,旨在加深女性驾驶员了解,用典型力量促进行业发展。而这次专门针对女性群体展开的最美司机征集,一共评选出了5名优秀女司机,其中曹操出行的两位司机王芝芳、刘坤成功获选。 (中华网等2篇)

一线城市出行平台报告:专职司机占网约车市场半壁江山 新兴平台渐获乘客青睐

但在网约车发展的十年间,平台也始终在寻求与司乘之间的关系的平衡点。司机加盟平台,从平台中获得收入;乘客选择平台,从平台得到便利;平台招募司机,吸引乘客,为自身开拓市场的脚步加速。不过,近来这样的平衡却有被打破的迹象。 (中国新闻网等2篇)

百度究竟是要做“无人车”还是要做“网约车”?

伴随着原首汽约车CEO魏东任职百度智能驾驶事业群,百度Apollo共享无人车的商业化运营越来越像网约车了。无人车的商业化,原本在于将L4级别的智能技术批量授权给汽车厂商使用,以获得规模化的软件授权收益费用,或运用到百度自己的电动汽车上,以提升百度品牌电动汽车的整体技术优势,这些都是toB的生意模式。 (搜狐IT等2篇)

滴滴迎来强劲对手!高德打车成功赶超,日接单200万

不过就最近网约车订单量来看,滴滴“江湖一哥”的地位已受到波及,高德打车在4月份的日平均订单量为230万单,成功压倒滴滴,希望滴滴可以审视自身问题,尽早做出改正,将市场份额赶超回来。 (搜狐IT等1篇)

2022年将全国推广驾照电子化 国内网约车驾驶员证超336.4万

截至2021年3月31日,全国共有 227 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,各地共发放网约车驾驶员证 336.4 万本、车辆运输证 125.5 万本。各网约车平台公司 3 月份共新注册合规驾驶员 10.0 万人,新注册合规车辆 6.1 万辆。 (中研网等1篇)

这款新车刚上市,免税不限行,真正的赚钱小能手

荣威 ei6 MAX 的内饰采用了 T 字型布局,中间几乎被 14.3 英寸的屏幕所占据,周围仅保留了一些常用的物理按键,在不影响日常操作的情况下,整体带给人一种简约美。 (ZAKER等1篇)

网约车定价谁说了算,谷歌为何成科技巨头公敌?

谷歌今年对互联网赖以赚钱的“Cookie”技术动刀,推出一种叫做FLoC的新技术来保护用户隐私,遭到了大多数科技巨头的联合抵制。 (腾讯科技等1篇)

订单抽成高、补贴难拿到、无双证照开车——网约车司机透视

近日,新华社调查发现,一些网约车平台抽成超过20%,有时甚至高达50%。面对这样的“平台霸权”,网约车司机们被“困在系统里”,乘客也只能以更高的价格换取服务。 (腾讯汽车等1篇)

牵头商业运营 魏东任百度智能驾驶事业群副总裁

日前,网通社获悉,原首汽约车CEO魏东加盟百度,担任百度智能驾驶事业群副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官,并将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营。 (搜狐IT等1篇)

滴滴争议不断,抽成究竟高不高?规则能否更简单透明?

最近,滴滴抽成比例及抽成规则,引发了较大争议。平时很多司机也会说,滴滴是一个轻资产公司,司机自带车,滴滴又不给司机交社保,为什么抽成比例还那么高?司机与平台方,各有各的说法。 (搜狐IT等1篇)

[ 共享充电宝 ]

共享充电宝乱局:街电遭数千例“乱扣费”投诉 弹窗推送虚假广告套取用户隐私牟利

人工智能领域专家邓伟强认为,造成共享充电宝企业“乱扣费”的最主要原因是其设置的自动扣费功能;深度科技研究院院长张孝荣分析称,乱扣费属于公司运营、管理问题,不排除相关企业商业道德不达标、故意作恶,“乱扣费相当于电商刷GMV数据,扣了用户费用可增加自家的流水和利润,增加交易次数,进而增加自身业绩,甚至滞... (新浪财经等2篇)

陷专利之争的小电转战港股,腾讯、红杉能否齐享盛宴?

2020年7月小电科技曾计划A股上市,上市辅导计划还未结束,野马财经(微信公号:ymcj8686)却发现小电科技在为合同纠纷和专利侵权纠纷打官司。2021年4月8日,小电科技的A股上市进程按下了终止键。如今转战港股,那些投资过小电科技的“铁粉”能否共享上市盛宴呢? (界面新闻等1篇)

详情:https://mtkgo.cn/d32c4

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